雲林縣檢警聯手偵破雲林首例偽造「振興五倍券」 縣長張麗善表揚有功人員 新華報導雲林分社張文祥報導

 

雲林縣檢警聯手偵破雲林首例偽造「振興五倍券」 縣長張麗善表揚有功人員

繼去年破獲三倍券偽造集團，雲林檢警今再聯手偵破雲林首例偽造「振興五倍券」，對穩定金融秩序、安定民心卓有助益。縣長張麗善今(26)日上午特地前往縣警局給予相關同仁嘉勉並致贈破案獎金，感謝警界同仁秉持鍥而不捨的精神、嚴正辦案態度，共同維護社會治安。

雲林縣警察局日前接獲民眾報案指稱，有人駕駛汽車加完油後，持「假振興五倍券」面額 500元 2 張付款，局長朱宗泰獲悉後，立即指示刑警大隊大隊長曾順光組成專案小組偵辦，並報請臺灣雲林地方檢察署檢察官黃立夫指揮。經警方查證，以楊嫌為首的犯罪集團，除行使「偽變造振興 五倍卷」消費外，犯案過程中，並將租賃車輛懸掛偽變造之車牌 企圖規避警方查緝。案經縣警局專案小組成員群策群力調閱上百支路口監視器，並日以繼夜監看、南北往返實施跟監埋伏，於本(10)月21日見時機成熟，在臺中地區先行查獲租賃汽車的陳姓犯嫌等3人，並起獲毒品安非他命一批及 90 型改造子彈 3 顆等證物，後帶同陳嫌在另楊姓犯嫌所有之行李袋內，起獲改造子彈 67 顆及偽造車牌木板、英文數字等 1 批。另當日下午在彰化縣和美鎮查獲楊姓犯嫌，當場查扣偽造五倍券面額500元2張、彩色印表機 1 臺、改造手槍 1 把(內含子彈8顆)、毒品海洛因及安非他命等證物，楊嫌坦承使用彩色印表機複印五倍券後，駕車至於本縣加油站行使五倍券消費，全案終告偵破，縣警局並依刑法第 201 條偽造有價證券、詐欺罪、槍砲 彈藥刀械管制條例、毒品危害防制條例等移請臺灣雲林檢察署偵辦。

縣長張麗善表示，在朱宗泰局長帶領之下，雲林縣警局佳績連連，從去年破獲偽造三倍券集團、今年查獲由越南走私進口感染「非洲豬瘟」相關猪肉製品案更是舉國矚目，今不只循線偵破雲林首例偽造「振興五倍券」案，更一併查獲改造手槍、子彈，毒品等案件。張縣長感謝雲林檢警同仁鍥而不捨，全力合作，循線至台中、彰化等地逮捕嫌犯，將不肖之徒查緝到案，並肯定其為維持治安，穩定民心努力付出的精神。

張縣長再說，為提振經濟動力，縣府鼓勵全國民眾持振興五倍卷至雲林縣內旅遊、消費，藉以帶動全縣消費市場，但決不容許不法份子趁勢犯罪，提醒店家在收取五倍券時，應多加查看檢視，若有發現異常可立即撥打 110專線報案。

局長朱宗泰也呼籲民眾依法使用五倍券消費，意圖供行使用偽造、變造公債票、公司股票或其他有價證券者，可處 3 年以上 10 年以下有期徒刑，得併科 9 萬元以下罰金，民眾切勿以 身試法、鋌而走險，警方將持續嚴查偽造、變造或行使偽（變） 造振興五倍券案件，如有不法立即究辦。

 

雲林縣斗六市區鐵路立體化計畫可行性研究地方說明會 新華報導雲林分社張文祥報導

 

雲林縣斗六市區鐵路立體化計畫可行性研究地方說明會

為消除鐵路沿線兩側地區發展之阻礙，均衡都市發展，雲林縣政府辦理「斗六市區鐵路立體化計畫可行性研究」， 預期消除鐵路沿線7處平交道、3處陸橋及2處地下道，增進行車安全、交通順暢及均衡都市發展；10月25日晚間於斗六市公所斗六廳召開「斗六市區鐵路立體化計畫可行性研究」地方說明會，縣長張麗善、副縣長謝淑亞率領團隊向鄉親說明辦理進度，聽取民眾意見，並邀請交通部鐵道局副局長溫代欣到場指導，本縣縣議員賴淑娞、蘇于珊、江文登、周秀月、斗六市長林聖爵及百餘名鄉親出席關心此地方建設案，縣府會將今日反映之民意納入可行性規劃參考，凝聚在地需求，希望能順利取得臺鐵局同意函文，進入綜合規劃及環評階段。

雲林縣斗六市區鐵路立體化經評估後以高架構造型式辦理，鐵路高架化可消除斗六市都市計畫範圍之7處平交道、3處陸橋及2處地下道，長約7公里，以縫合達豐廠前平交道至後庄(二)平交道間約5.3公里都市空間，並於斗六站南側約2公里處增設一處通勤車站-雲縣府站。斗六市區鐵路高架化經費推估約118.3億元，可於綜合規劃報告奉中央核定綜合規劃報告書及環評後10年完成切換高架永久軌，第11年完成地面復舊及景觀工程，達成整合前後站土地規劃、消除交通瓶頸。

斗六市區鐵路立體化規劃圖

 縣長張麗善表示，為打開雲林斗六市交通任督二脈及整體發展，雲林縣政府積極推動斗六市區鐵路高架化計畫，總經費高達118.3億元，106-107年雖拿到可行性評估900萬經費，但這段時間其實是沒有進度的，直至108年12月11日縣政府團隊展現決心，帶領團隊不僅26.93億地方配合款得到議會支持，同意分年編列預算，取得入門票才向交通部鐵路局鐵道局台鐵局提出審查，亦積極接續可行性報告書爭取相關補助經費，建請中央給予雲林縣同嘉義市、彰化縣，享有同等尊嚴待遇，全力支持地方建設，照顧雲林交通需求，並達城鄉均衡發展。

縣長張麗善指出，可行性研究報告書提報交通部審查，案經多次審查每次都有不同意見，均透過工務處經由專業技術領域做好審查要點評估與回應，近期於9/28提出兩點也已做好回應，卻於10/21交通部又提出13點，這其中亦有重複審查問題，希望針對重複不再做審查，新增事項縣府會如實回應做好評估。斗六市區鐵路立體化這百億的建設，我們相當重視與關心，雲林縣政府也刻不容緩積極，也感謝今日到場的交通部鐵道局副局長溫代欣肯定我們團隊的努力與積極作為。

工務處汪令堯處長補充，交通部於106年4月補助縣府經費辦理可行性研究雲林縣政府依據相關規定及辦法，於108年12月取得縣議會同意墊付，同期將可行性研究報告書提報交通部審查；於109年3月交通部審查期間，交通部以投資效益不佳為由，縮減斗六鐵路高架化規模，以增加投資效益，原可消除斗六市9處平交道縮減為7處平交道，縣府即刻展開修正工作，於109年9月再次將修正報告書提送交通部審查，交通部鐵道局109年11月24日始辦理審查會議，會議中除了提出意見修正外，亦要求本府須先取得臺鐵局同意函，才得以展開交通部後續行政審查程序，因此本府立即與臺鐵局進行後續協商。

 為求本案執行順利，雲林縣政府主動於110年1月27日由雲林縣謝副縣長淑亞率隊，親自拜訪交通部鐵道局，針對會議結論需要調整部分，包含「規劃曲率半徑、月台長度、橫渡線等應綜合評估」、「附屬事業收入項目」、「鐵路立體化維護成本」等內容，本府積極配合修正；然臺鐵局眾多意見之一為要求雲林縣政府於立體化計畫基本需求，於斗六站北側再額外花費1.71億元及額外拆遷49棟民宅，以改善鐵路百年線型，供斗六過站不停列車得以高速通過。在縣府多次積極表明立場與溝通論述後，終於110年8月獲交通部臺鐵局同意，不再堅持大範圍調整斗六站北側百年鐵路線型。

 雲林縣政府109年12月起積極與臺鐵局積極溝通協商以期儘速取得同意函，期間歷經四次審查意見回復，自109年多點意見修正至110年9月22日僅餘2點意見，全數修正已於110年9月28日函送臺鐵局，冀望臺鐵局能聽到鄉親對於本案之期望，儘速出具同意函，並期盼中央加速本案之行政審查程序，透過消彌平交道讓雲林縣可以儘早均衡都市發展、強化土地利用效能，以改善市容景觀，復甦都市機能，帶動整體經濟發展，並創造更優質便利的交通環境。