建置雲林縣麥寮鄉新虎尾溪抽水機平台兩處 防汛且不影響交通 新華報導雲林分社張文祥報導

 

建置雲林縣麥寮鄉新虎尾溪抽水機平台兩處 防汛且不影響交通

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新虎尾溪流經麥寮鄉海豐村段，由於地勢較低，加上河床過高，每到汛期就易淹水，為解決淹水之苦，雲林縣政府向中央爭取「麥寮鄉新虎尾溪新增移動式平台應急工程」兩處(可佈設四座抽水機)，可望有效改善麥寮鄉海豐村等鄰近區域淹水問題。縣長張麗善今日下午在水利處長許宏博、議員林建鴻、林深及地方代表等的陪同下，到麥寮鄉公所舉辦地方說明會，會後並前往現場現勘，向鄉親說明工程計畫並聽取鄉親的意見。

縣長張麗善表示，經雲林縣政府積極向中央爭取整治經費，於本年度獲水利署核定「麥寮鄉新虎尾溪新增移動式平台應急工程」，總工程經費為575萬元整。過去麥寮鄉在新虎尾溪海豐村等鄰近區域主要積淹水原因為既有雨水下水道排水不及導致溢淹，造成嚴重淹水，故立即爭取經費改善避免水患重複發生，興建移動式抽水機平台，在大雨來臨前可先將抽水機部署在平台上防患未然，不占用道路而影響交通。

水利處處長許宏博表示，本次工程範圍自本縣麥寮鄉新虎尾溪康熙橋右岸往下游約62公尺範圍內，該範圍內有「西麥寮排水D幹線」之出水口排入堤後排水溝，每逢豪大雨便導致排水路宣洩不及而溢淹，因此為有效且快速排除內水，本次設置兩處抽水機平台，最多可佈設四座移動式抽水機，最大抽水量可達到1.2CMS(0.3CMS*4)，並於防汛道路下方埋設管線排入新虎尾溪，以避免於颱洪期間影響用路人安全，全案總工程經費為575萬元整，工期120日曆天，目前已設計完成辦理發包作業中，本案完工後能緩解麥寮鄉海豐村等周邊聚落水患威脅，確保縣民生命財產安全。

縣長張麗善感謝大家共同努力爭取經費，發展地方建設，盼藉由本案完工，提供當地民眾完善之排水，當汛期到來可減緩周邊積淹水問題，保障農民居住環境及農作物的安全。

雲林縣整體地層下陷趨緩 湖山水庫厥功甚偉 新華報導雲林分社張文祥報導

 

雲林縣整體地層下陷趨緩 湖山水庫厥功甚偉

• 為減緩雲林縣地層下陷，雲林縣政府與中央政府合作推動各項防治計畫，依據中央委託專業團隊的109年度雲林地區地層下陷監測成果，本縣109年度最大下陷速率為5.5公分/年，顯著下陷面積為103.8平方公里，相較民國100年，本縣顯著下陷面為397.6平方公里，下陷面積縮減達293.8平方公里，可見本縣推動地層下陷防治成果斐然，對於斗六工業區、雲科工業區、中科虎尾園區及麥寮六輕等相關工業園區之發展並無負面影響，也不影響未來新設工業園區之籌建，請外界勿過度疑慮。

 縣長張麗善表示，推動地層下陷防治，首要課題為如何充分調蓄地面水源及適時涵養地下水源，舊時雲林地區並無水庫等蓄水設施，地面水源無適當之調蓄空間，地面水源留存不易，為滿足產業用水需求多鑿設水井抽取地下水為己用，以致本縣地層下陷嚴重，本縣境內湖山水庫之興闢，可提供地面水源適當之調蓄空間，自民國105年4月啟用蓄水啟用後，配合水資源的妥善管理，年估可減少1億餘噸地下水抽用量，亦可於枯水期調配地面水源、豐水期時涵養地下水源，營造環境永續利用。湖山水庫的興建營運，對於地層下陷防治居功甚偉。

 為了高鐵的行車安全，交通部針對高鐵彰雲嘉路段辦理地層下陷監測作業。依據台灣高鐵公司「109年度高鐵沿線地層下陷監測成果報告」，雲林地區計有3處下陷量呈現增幅成長，分別為（1）跨越雲林158縣道下陷量為2.5公分，較108年度增加0.5公分、（2）跨越省道台78線下陷量為3公分，較108年度增加0.5公分、（3）雲林高鐵車站下陷量為3.9公分，較108年度增加0.2公分。有關增加之沉陷量，仍在安全許可範圍內。

 經查，為防治地層下陷對高鐵結構設施的影響，台灣高鐵公司自2003年起，委託工業技術研究院定期辦理沿線地層下陷監測作業，同時針對軌道平整度進行檢測。鐵道局則監督台灣高鐵監測高鐵橋墩下陷情形，適時調整軌道墊片、橋梁支承及必要結構補強，確保高鐵結構及營運安全。

 有關近來外界對於高鐵安全問題非常關心，縣府特別說明讓大家可以清楚了解目前狀況，高鐵的營運，有專責單位持續監控確保其安全。而各項地層下陷防治工作也由中央及地方持續的推動改善。

 另關於農作轉作部分，目前高鐵沿線種植水稻、蔬菜、玉米、落花生等作物。縣府及地方公所、農會亦配合行政院農業委員會農糧署執行「對地綠色環境給付計畫」，多年積極推動稻田轉作措施，以調整水稻產業結構, 並鼓勵農民種植落花生、食用玉米等國產雜量及蔬菜等作物, 由於推廣之作物大多均為旱作, 所需水量約為水稻1/4~1/3倍, 所以可同時達節省農業灌溉用水之目標。

 除此之外, 縣府亦於103年起迄今, 陸續針對契作硬質玉米、契作非基改大(黑)豆、契作小麥、契作高粱及地方特色作物牛蒡等辦理新台幣1-2萬元不等之加碼補助措施, 以加強轉旱作推動力道, 並每年依據其作物之產銷情形, 進行滾動式檢討, 研議可同時兼顧農民收益及節水目標的轉契作項目(如契作高粱、牧草等), 未來不排斥於本縣高鐵沿線左右1.5公里範圍內推動專區試辦, 惟相關產業仍有產銷問題待解決, 且水資源短缺係屬全國重大議題, 所以希望中央政府能給予協助並持續提供轉旱作節水獎勵予農民, 以兼顧農民生計並提高配合政策之意願。此等轉作節水的政策都是為防範地層下陷而努力。

 

雲林蔬菜外銷封櫃啟航 前進馬紹爾群島！ 新華報導雲林分社張文祥報導

 

雲林蔬菜外銷封櫃啟航　前進馬紹爾群島！

雲林蔬菜外銷再創佳績，今(8)日雲林縣副縣長謝淑亞、雲林縣議員李明哲、西螺鎮農會總幹事廖錦富、農業處長吳芳銘、和心果菜生產合作社主席程昆生等人來到和心蔬菜二場，共同為雲林外銷蔬菜封櫃，本次外銷出口約472箱(6公噸)的蔬菜至馬紹爾群島，為雲林蔬菜外銷再開拓新市場。    副縣長謝淑亞指出，雲林縣為農業大縣，具有多項優質的生鮮蔬果以及農漁畜等各項農產品，更長期供應全國1/3以上的蔬菜，縣府除持續加強內銷通路外，也透過出口來分流市場，積極為雲林農產品開拓新商機；其中媒合外銷星馬地區累計已出口85公噸，也促成鳳梨外銷至香港16.8噸。

 謝淑亞表示，本次在和心果菜生產合作社程昆生主席及眾人共同努力下，為雲林良品的優質蔬果再開創新市場，前進馬紹爾群島，代表雲林的蔬果品質已受到國際的肯定，這是個很棒的開始，往後的日子期待可以定期出口，為全世界的人提供最棒的蔬果。

和心果菜生產合作社理事主席程昆生表示，感謝雲林縣政府及各單位的協助，台灣出口至馬紹爾群島航期約25天，對於蔬菜而言是一項大挑戰，因此在出口前必須做好去除田間熱之預冷及包裝套袋等措施，特別感謝華年股份有限公司提供蔬果氣調保鮮袋的相關技術，克服長期運輸的問題，確保雲林在地蔬果抵達時仍保持新鮮的狀態。

 程昆生說，本次出口的蔬菜品項眾多，有甘藍、山東白菜、青花菜、短期葉菜、蒜頭、彩椒、蘿蔔、西瓜等，總計約6噸，將配送供應給馬紹爾當地超市，後續也將持續供應，預計每90天都會定期出口蔬菜供應該國。

西螺鎮農會總幹事廖錦富表示，以往蔬菜外銷多以根莖、瓜果類為主，今天外銷還包含葉菜類，光是航程就要25天，很高興看到和心跟業者合作突破瓶頸，讓葉菜類可以撐一個月以上，這個技術是以前做不到的，尤其西螺地區主要生產葉菜類，引進這項技術後，以後外銷其他國家也可用船運方式，有效降低運銷成本，開拓更多行銷管道。

 農業處長吳芳銘指出，台灣也有其他單位曾出口至馬紹爾，而雲林縣則是近年才開始嘗試，因出口後的蔬菜品質在當地受到好評，對方決定長期進口雲林蔬菜，這都彰顯了雲林蔬菜的優良品質，除了本縣農友們種植出美味的蔬菜外，社場與貿易商在蔬菜的冷鏈保鮮處理技術上更是重要。在產業、企業、政府的相互合作下，才能達到整個農業的提升，未來縣府也會持續將更多的優質農特產品推廣到世界各地。

雲林縣政府呼籲請勿任意飼養或餵食臺灣獼猴，任意獵捕最高可罰30萬! 新華報導雲林分社張文祥報導

 

雲林縣政府呼籲請勿任意飼養或餵食臺灣獼猴，任意獵捕最高可罰30萬!

• 台灣獼猴自行政院農業委員會108年1月9日公告從保育類調整為一般類野生動物，仍受野生動物保育法第17條規定，一般類野生動物不能隨意獵捕，除非是基於學術研究或同法第21條規定，如危及公共安全或人類性命、危害農林作物、家禽、家畜或水產養殖者情況外，不得任意獵捕、宰殺，若違反規定可處新台幣6萬元以上30萬元以下罰鍰。

雲林縣政府農業處長吳芳銘表示，台灣獼猴幼猴很可愛、很討人喜歡，但隨著年齡增長會有發情期的生理需求，而人為餵食無法提供充足的營養及獼猴屬於群居動物有社交需求等我們人類無法處理的問題，且野生動物野性難測，也可能帶有狂犬病、疱疹B病毒等人畜共通傳染病的風險，其致命率不容小覷。 

張麗善縣長呼籲民眾遵守三不原則：「不接觸」、「不餵食」、「不干擾」，更「不要飼養」，臺灣獼猴不應該被飼養、餵養，剝奪他在大自然自由的權利，導致喪失回歸自然生存及覓食之能力，恐侵入民眾住家領域，進行討食、搶食及破壞之行為。

 雲林縣政府農業處則提醒民眾如有撿拾到幼猴或孤猴，請勿私自飼養或餵食，民眾若有發現上述情形，請通報1999或本府農業處進行專業之收容或野放。

湖山水庫解旱雲林未實施分區供(停)水 籲請民眾共體時艱仍需節約用水 新華報導雲林分社張文祥報導

 

湖山水庫解旱雲林未實施分區供(停)水 籲請民眾共體時艱仍需節約用水

• 減壓供水並非停水，縣府請民眾勿以訛傳訛，徒增恐慌。5日晚間雲林縣許多臉書社團流傳一張各縣市供水情勢及節約措施圖表，其中雲林縣民生用水為夜間10點到隔天上午6點減壓供水，不少民眾誤解讀雲林也在輪供之列，縣府水利處強調雲林水情維持黃燈，並不在這波分區輪流供水之列，但請民眾務必節約用水。

日前 張縣長前往湖山水庫 了解水庫蓄水情形

水利處長許宏博指出，雲林水情仍維持黃燈，晚間10點至隔日6點減壓供水，工業用水自主節水7%，並非夜間停水。雲林縣的民生用水主要來自湖山水庫與集集攔河堰，水利署中區水資源局於110年3月9日旱災應變會議推估，雲林縣至5月底民生用水無虞，雖暫無迫切危機，面臨此嚴重旱情，仍請民眾共體時艱，節約用水，共同度過難關。也請民眾勿散播未經證實的訊息或圖文，以免誤觸法網。

 雲林縣水情相較其他中南部縣市穩定，主因之一在於供應民生用水的湖山水庫於民國105年竣工蓄水。水庫建成後，平均每日可供水量高達43.2萬噸，每年可讓雲林減抽近5000萬噸地下水，提升了雲林的用水品質，也減緩地層下陷的問題，更在缺水時期穩定了彰雲嘉地區的民生用水。

 湖山水庫於民國101年開始興建，然而水庫興建過程中曾遭遇政治角力與環保團體的反對曾一度暫時停工。且於民國105年，湖山水庫的規畫預算4億5,000萬元曾遭立委於立院提案刪除，當時若是規劃費遭刪除，今天將不會有這座蓄水量5,347萬立方公尺，支援雲林、嘉義與彰化民生用水的水庫存在。

 縣長張麗善表示，當時雖為無黨籍立委，但在｢給雲林人一口乾淨的水喝｣的堅持下，一路從黨團協商到院會表決都大力反對刪除預算。對的事情必須堅持，堅持作對的事，最終也必能獲得好的結果。如今湖山水庫發揮了它應有的功能，背後是眾多人的努力堅持才獲致的成果，然而人力終究無法勝天，今年的旱象特別嚴重，也請雲林鄉親配合政府政策節約用水，雖然目前雲林仍不需實施分區供(停)水，但也必須盡可能節約，才能共度這次難關。

 

雲林縣機車加碼補助公告 各項目限額申請 新華報導雲林分社張文祥報導

 

雲林縣機車加碼補助公告 各項目限額申請 依申請項目最高總補助3.5萬

• 110年雲林縣機車汰舊換新補助計畫方案，已公告於雲林縣環保局官網及雲林縣機車定檢與污染管制資訊網。本年度加碼補助編列項目，除了採取與環保署對等補助外，也持續將照顧中低、低收入戶與大專院校學生經濟弱勢族群與推動低碳電動運具需求納入，連同環保署與經濟部工業局補助，最高補助金額高達3萬5,000元。

110年雲林縣機車汰舊換新補助對象、金額與名額

環保局表示，本年度地方加碼補助項目，主要係延續去年響應油電平權政策及地方特色持續加碼補助，除比照環保署的補助金額(換購重型電動機車和七期燃油機車補助3,000元，其餘皆為1,000元)進行加碼外，也針對環保署未補助之中低收入戶、大專院校學生及新購電動機車，進行4,000~25,000元不等之補助。

 環保局強調，與以往不同的是，今年在考量地方財政負荷及避免排擠效應下，分別訂定各補助項目申請名額上限，期能在有限的資源下針對不同身分進行加碼補助，減輕大家的購車負擔外，更可達到照顧弱勢族群、推動低污染機車、淘汰高污染機車，以改善空氣品質與保障縣民身體健康之目的。

 雲林縣環保局提醒，今年受理名額採限量申請，有意參加補助之民眾請盡早提出申請，申請補助前務必完整詳閱補助計畫相關限制及規定，以保障自身權益。完整補助方案詳細內容及申請表單，可至雲林縣環保局官網(便民服務/書表及檔案下載)查看，剩餘申請名額(每週一更新公告)、補助資格查詢、常見Q&A則可至雲林縣機車定檢與污染管制資訊網(網址：https://ylepb-rmei.easylife.net.tw/ )查詢下載。民眾查看完若還有其他問題，亦可於上班時間撥打服務專線：05-5526398，由專人提供服務。

雲林縣政府迎接智慧農業新時代 數位行動平台啟動說明會 新華報導雲林分社張文祥報導

 

雲林縣政府迎接智慧農業新時代 數位行動平台啟動說明會

• 雲林縣政府農業處於辦理「雲林數位農業行動平台」宣導說明會，邀請雲林縣政府轄下各鄉鎮市公所及農會人員參與，雲林縣政府農業處長吳芳銘表示，以往對於縣內各類農作物種植狀況、市場價格等，資訊同步較不即時，未來透過這個平台，將提高雲林縣各相關單位對於各類農作物的掌握度，此次邀集各公所及農會人員參與，意在從地方出發，希望能更有效率地協助在地農民；本次宣導說明會由負責平台開發的逢甲大學地理資訊系統研究中心擔任講師，針對平台介面、操作功能、及實際應用等進行說明，並協助參與人員開設平台權限，從農業處起，至各鄉鎮市公所與農會，未來也將推行至農民端，真正做到由上而下推動、由下而上落實在地農業智慧力。

  農業處長吳芳銘指出，雲林數位農業行動平台共分為三大架構：GIS圖台、產銷資訊整合儀錶板、與系統管理，GIS圖台利用地理空間資訊的技術，可透過定位與圖層的套疊，進行多種主題的圖資查詢，包含農情現況與災害影響區域等；產銷資訊整合儀錶板則是透過交叉分析與篩選，以互動式圖表，呈現交易價量與產銷資訊，並提供進一步查詢；系統管理端則可提供給各鄉鎮市公所與農會建置自有資料、管理開放資料，同時訂閱預警訊息推播。

  目前行動平台已整合全臺灣及雲林縣各鄉鎮市的農業相關資料，以簡潔清晰的圖表介面，呈現全縣農業資訊，包含作物種植面積及產量、作物市場價格及交易資訊等，同時藉由地理資訊分布及分析功能，建置相關農業氣象預警模組，未來遇到氣象異常、或超量種植等情況，各鄉鎮市公所及農會相關單位、農民，都可以透過訂閱預警訊息收到即時推播，以期增加應變效率、輔助未來農產業資源的相關決策。

  縣長張麗善表示過往在農作物種植的過程中，許多難以預料的因素，讓農業經營呈現半被動的狀態，而現今數位科技演進迅速的時代，就讓數據分析幫農民扭轉態勢，未來雲林縣的農業將透過行動化、資訊化的過程，協助農民與相關單位掌握農情產銷資訊、進行農決策分析、針對農災超前防範，更期許在縣政府、各鄉鎮市公所與農會、與農民的共同努力下，達到資訊互通，提高對雲林縣農業即時狀況的掌握度與應變力，讓數位科技帶領雲林智慧上場！

雲林縣張縣長會勘元長鄉縣道145甲線(新生國小旁)排水改善工程 新華報導雲林分社張文祥報導

 

雲林縣張縣長會勘元長鄉縣道145甲線(新生國小旁)排水改善工程

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為充實縣內基礎建設、維護鄉親安全，縣府斥資新臺幣205萬元，針對元長鄉縣道145甲線(新生國小旁)進行側溝、人行路面改善，預計4月底前可完工，完善新生國小通學步道，提供鄉親們便利、安全的用路環境。

縣長張麗善今(6)日出席元長鄉縣道145甲排水溝改善工程施工說明會，由工務處長汪令堯向鄉親說明目前工程進度，會後並至新生國小周圍視察路面及排水問題，承諾將以縣民安全為首要考量，盡速完成改善，縣議員陳俊龍、瓦磘村村長陳中一及地方諸位先進也到場關心。

張縣長表示，新生國小為元長鄉主要小學之一，校門口處為校內孩童上下學必經之路，更是家長接送孩童的等候區，現況既有連鎖磚鋪面地勢相較路面較低漥，容易在雨後產生積水，並且產生路基鬆動、磚材不平整等疑慮導致孩童行走的危險性，學校圍牆外側為舊有砌石溝，溝體多已老舊損壞不堪使用，側溝無加蓋亦有孩童容易不慎失足掉落之危險。

張縣長說，在陳俊龍議員督促以及當地村長、校長、社區極力反映提議之下，縣府透過開口契約，進行校園門口周遭包含人行道連鎖磚、路面刨鋪重整及側溝加蓋，並將電線桿移至另一側，完善新生國小通學步道，讓孩子上下學更加平安，暢通交通路網，使鄉親通行更便利。

 新生國小校長張志明提及，縣道145甲線(新生國小段)算是雲林縣所有縣道當中，相對狹小段落，對於學生上下學通學過程中有很大不方便，過往面臨路幅過窄、側溝、校門口紅磚道凹凸不平等問題。而縣府團隊在一接獲地方訴求，立刻以最快速度，透過開口契約，在短短不到半個月時間，完成側溝加蓋等工程，感謝縣府照顧學校，除了校內事務，也兼顧校園周遭及社區環境安全。

 工務處長汪令堯表示，本次「元長鄉縣道145甲線(新生國小旁)排水改善工程」主要解決積水及路面高低差兩大問題，施作位置包含國小校門前，鋪面重建及處理高低差問題全長88米、排水溝修復並加蓋全長145米，總經費約為205萬元整。另外配合此次改善工程之電桿遷移工作，因適逢蒜頭產季收成用電需求，經與台電聯繫協調，將延後至四月中旬後再進行停電遷移，全案工程可望在四月底前全數完成。

 張縣長強調，改善原有鋪面損壞、溝渠老舊等影響周邊淹水及行人、行車安全的問題為縣府首要任務，施工期間，如果造成鄉親一些不便的話，希望大家都能夠體諒，透過各界通力合作使本次工程順利進行，同時兼顧品質及效率，提供民眾更舒適、安全的生活、交通環境。