推動雲林縣北港地區產業發展上場 雲林縣政府行動主管會報於24日報移師雲林北港召開 新華報導雲林分社張文祥報導

推動雲林縣北港地區產業發展上場 雲林縣政府行動主管會報於24日報移師雲林北港召開

雲林縣政府積極推動北港鎮發展工作，縣府第10次行動主管會報今(24)日移師至雲林縣警察局北港分局3樓禮堂召開，會中城鄉發展處、水利處及工務處分就「北港都市計畫案及城鎮之心觀光建設工程」、「北港滯洪池、污水下水道及水改設施建設」及「北港轉運站、臺78甲等交通建設」等計畫與鄉親說明討論，期能增進北港鎮相關基礎建設，帶動北港與雲林的繁榮發展。

推動北港地區產業發展上場 縣府行動主管會報於24日報移師北港召開

縣長張麗善表示，回應北港在地居民戶外活動空間及老舊設施改善迫切需求，縣府積極向內政部爭取補助辦理「城鎮之心工程-競爭型計畫」之「北港文化生活園區亮點發展計畫」，工程總經費8,250萬元，改造計畫分為二大區域，第一區北港運動園區改造計畫，包含了運動公園等公共空間，面積2.7公頃，第二區北港溪河濱公園建置計畫以南越堤路往北延伸，總長約1,270m之河堤段，將閒置腹地加值運用。本府於108年9月30日完成發包工作，工程預計11月初報開工。以優化北港居民生活圈為核心目標，並透過綠地水文景觀提升、建構連貫動線，改善適居環境、強化空間機能，以提供居民休閒運動與親子活動之休憩空間，進而提升日常生活品質，活絡公共空間的舒適性與休閒性整體效益。
城鄉發展處並表示，在考量北港地方發展所需，並為達活化閒置土地及北港糖廠歷史建築保存之目的，將北港糖廠北側原屬都市計畫整體開發區約13公頃範圍，擴大至22公頃，以整體性、系統性的規劃開發思維，保留北港糖廠建築及地景意象，導入糖業文化主題之規劃構想，發展「北港糖文化藝術生活美學園區」。藉由整體開發取得北港糖廠倉庫群之歷史建築保存用地，作為園區發展核心，將北港糖廠閒置場域轉化為文創藝術、教育體驗、旅館住宿及觀光旅遊等產業發展腹地，並串連北港朝天宮宗教觀光旅遊軸線，引進在地特色及文創產業之發展動能，兼容糖業風貌、宗教文化與地方產業特性，凝聚北港在地文化藝術及創意推展之能量，結合西側83公頃北港產業加值園區之規劃，兼顧在地優勢產業及新興產業之發展，提供地方就業機會並帶動地方繁榮。

水利處表示，為改善北港鎮都市計畫區住宅生活環境品質，經縣府積極爭取，獲得中央核定建置北港鎮污水下水道系統，總核定經費共計約新台幣16億元，共分三階段進行，分別為污水主次幹管工程、污水處理廠新建工程及分支管及用戶接管工程，目前已完成污水主次幹管工程案發包。污水下水道建設可有效提升住家環境衛生，並在進行雨污水分流後能減少水媒傳染疾病發生(如登革熱)，改善化糞池及污染源排放污水問題，改善居民生活品質，亦可淨化河川水質，為環境清潔共盡一份心力，使青山常在、綠水常流。

為達活化閒置土地及北港糖廠歷史建築保存之目的，將北港糖廠北側原屬都市計畫整體開發區約13公頃範圍，擴大至22公頃，以整體性、系統性的規劃開發思維，保留北港糖廠建築及地景意象，導入糖業文化主題之規劃構想，發展「北港糖文化藝術生活美學園區」。

北港鎮周圍有北港溪環繞，略呈東向西傾之勢，地面平坦、土地肥沃，並有頂寮大排、新街大排、府番大排等水系流經，因北港及水林區域之區排受北港溪暴雨時，水位高漲影響，下游無法自然排出，常積水成災宣洩不易，致北港、水林地區常有溢淹情形，造成民眾生命財產損失。為解決大北港地區淹水問題，就防洪治水工作，透過易淹水地區水患治理計畫(8年8百億)、流域綜合治理計畫(6年660億)、前瞻治理計畫及縣府自籌款等相關應急、治理工程投入超過6.6億排水改善工程，已提升抗洪能力、減少淹水深度、面積、並加速排洪。今年108年執行中或辦理完成工程超過4億，包括委託經濟部水利署第五河川局辦理「新街大排(第六號橋上游段)治理工程」、「府番大排出口段治理工程」及「北港滯洪池第一期工程」本滯洪池面積25公頃，最大有效容量約133萬噸，確有提高抗洪力，由於滯洪池位置靠近北港市區，亦規劃為兼具景觀、遊憩、運動、生態等多目標之滯洪池，提升周邊環境品質。上述辦理中工程可有效減少水患的，有助降低北港淹水面積、深度及時間，以提升北港鄉的抗洪能力，未來除了持續爭取籌應經費辦理工程改善，非工程措施亦會持續推動，如移動式抽水機、疏濬、設施維管，逕流分擔出流管等工作，雙管齊下持續精進防洪治水工作。

另在交通建設部分，為加強雲林地區道路路網的完整性，暢通北港地區對外交通，雲林縣政府規劃辦理北港轉運站BOT可行性評估及興建台78甲快速道路連結虎尾交流道。 為提升北港鎮大眾運輸品質及促進商圈的繁榮，縣府將與財政部國有財產署合作開發活化利用華南路大同路口，面積約7,463平方公尺土地，擬由民間參與興建、營運管理(BOT)方式建設北港轉運站，透過複合式經營，結合商場、娛樂、交通運輸等行為，提升北港鎮交通運輸服務及振興地方發展，目前縣府已委託專業顧問公司辦理「北港轉運站BOT案可行性評估計畫」中，推估招商期程，預計110年9月完成招商，轉運站施工期程預計最短為350日。

考量快速功能、都市計畫、用地取得、聚落、灌排水路、防汛越堤道路等因素，沿著北港溪堤岸高架，是台78線至北港地區新闢道路的最佳路線；規劃設20公尺寬四線快速道路，從北港鎮接台78線，總長度約15.5公里，總經費約需139億元，往南規劃沿著台37線連接嘉義高鐵橋下道路，直達嘉義高鐵站，連台82線。另針對地方提出省道台19線高架化方案縣府亦有評估，路線從台78元長交流道，終點銜接北港外環道，總長度約12公里，總經費約112億元。

張麗善縣長表示，台78甲案可行性評估報告已送交通部公路總局，期盼交通部能儘速核備並專案辦理新闢工程，完工後可提升北港地區聯外交通、緊急醫療救援服務網並帶動觀光發展。