雲林縣高鐵沿線4鄉鎮轉旱作面積逐年增加 地層下陷防治已有初步成效
- 為持續改善地層下陷情形，並保障國土安全及縣民權益符合SDGs永續經營，雲林縣政府5日下午召開雲林縣113年度「地層下陷防治推動小組」第一次會議，由水利處長許宏博代理主持。
水利處長許宏博表示，雲林縣國土規劃為農地居多，惟未能綜合考量水資源供應量，導致現況地面水資源無法支持產業所需，水資源供需失衡加上地質軟弱因素，進而引發地層下陷、地下水鹽化、海水入侵及水土流失等問題。除造成地下水環境劣化外，並影響地下水資源的永續利用；地層下陷屬不可逆的地質災害，於地層下陷顯著區域不僅會加重淹水災害規模，對於高速鐵路行車安全亦可能造成嚴重威脅。
許宏博處長說，地層下陷情勢與地下水使用具有高度關聯性，除增加地面水資源供應以外，如何輔導產業節水亦為地層下陷防治重點工作之一，透過農業部農糧署推動黃金廊道農業節水獎勵政策接替計畫「高鐵沿線特區推動農田轉旱作物專案措施」(112-114年)，針對高鐵沿線地層下陷較顯著之虎尾、土庫、元長、北港4鄉鎮提供節水獎勵金，縣府配合辦理說明會並持續輔導農民從事低耗水性農業生產，減少地下水使用，在維持農地利用下改善地層下陷情形。
自112年專案措施實施以來，本縣高鐵沿線4鄉鎮轉旱作面積逐年增加，並超過稻作面積，依據本縣近兩年地層下陷監測情形顯示，去年度本縣降雨量降低逾50%，地層下陷顯著面積僅略微增加，顯示地層下陷防治已有初步成效。
許宏博處長強調，縣府會持續與中央攜手努力，推動地層下陷防治工作，也希望縣民能多支持及配合，共同朝改善地層下陷目標邁進。
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